segunda-feira, 30 de abril de 2012

100 anos depois o Titanic poderá ganhar uma nova versão

Clive PalmerClive Palmer, bilhionário australiano, se propôs a construir um novo Titanic

Clive Palmer, um dos homens mais ricos da Austrália, revelou hoje ter entregue a uma empresa chinesa o projeto de construção de uma nova versão do Titanic, cuja primeira viagem está agendada para 2016, entre Inglaterra e Nova Iorque.
Palmer, um empresário do setor mineiro, anunciou que a empresa estatal chinesa CSC Jinling Shipyard vai construir o Titanic II exatamente com as mesmas dimensões do navio de cruzeiro original, designadamente 840 quartos e nove 'decks'.
"Vai ser tão luxuoso como o Titanic original, mas claro que terá a tecnologia do século XXI e os sistemas de navegação e segurança mais recentes", explica o milionário em comunicado, salientando que o "Titanic II vai navegar no hemisfério norte e a sua primeira viagem, entre Inglaterra e a América do Norte, está agendada para o final de 2016".

Como várias vezes se pretendeu contruir um novo Titanic, muitos já nem mais acreditam em notícias como essa que prometem um novo Titanic. Em 1998 empresários também disseram que iam contruir o Titanic II, e que este estaria pronto em abril de 2002. Como já se sabe, a proposta não foi adiante e até hoje o Titanic nunca ganhou uma “nova versão”

 

ATUALIZAÇÃO (1/5/2012):

 

Muitas dúvidas ficaram no ar desde que esta bombástica notícia foi lançada e que este projeto foi apresentado ao mundo.

Mais recentemente Clive Palmer liberou alguns detalhes do novo Titanic. Dentre eles, sabe-se que o novo navio terá as 4 chaminés recriadas, será movido a motor a diesel e sua contrução começará neste fim de ano e no começo de 2013. Além disso, Palmer assinou um documento com a contrutora chinesa, confirmando a contrução do Titanic II. O navio tem sua viagem inaugural marcada para 2016 e irá navegar sob a bandeira da empresa Blue Star Line, que tem como dono ele mesmo, Clive Palmer. Na sua viagem inaugural, o navio será escoltado por navios da frota chinesa, para que nada saia dos planos. O projeto do novo Titanic já começou a ser esboçado e o navio terá as mesmas dimensões da antiga versão: 268 metros de comprimento, 28 metros de largura e 53,3 metros de altura. Além disso, terá 840 quartos e 9 decks. Veja abaixo a mais recente foto do dono do “Titanic II”, onde ele posa diante de uma foto original do Titanic editada, em Los Angeles.

 

Clive Palmer - o dono do novo Titanic  

 

Fonte desta matéria:

Link interessante relacionado a matéria:

  • “Novo Titanic” – Post do blog Titanic Momentos que mostra que não é a primeira vez que prometem recriar o Titanic. Acesse AQUI. (Post datado de setembro de 2005)

 

 

 

domingo, 29 de abril de 2012

“Grande Salto para Frente”

Olá a todos! O RMS Lucas Rubio está há um certo tempo paralisado e sem atualizações. Passamos os 100 anos do Titanic sem postar nada, infelizmente. Mas agora o RMS Lucas Rubio irá lançar um plano que fará nosso blog literalmente saltar para frente.
Nosso plano foi intitulado de “Grande Salto para Frente” e foi inspirado no plano de Mao Tsé Tung, com o mesmo nome, lançado na recém China comunista do século passado. Com grandes atrações, o RMS Lucas Rubio buscará inovar a cada dia mais o jeito de se repassar a história do Titanic. O navio e sua história ainda serão nosso alvo central, mas também iremos abordar diversos assuntos referentes a navegação no Século XX.
Com dicas, super matérias, vídeos, downloads e muito mais, o Grande Salto para Frente promete muito! Então, esperamos o apoio e ajuda de todos, pois temos uma equipe formada para levantar esse pilar do Titanic na internet! Qualquer um pode ajudar no Grande Salto para Frente, enviando suas dicas, seus vídeos interessantes, imagens e o que mais você ache interessante compartilhar com todos os titânicos!
Com campanha fixa no Brasil, Rússia, Ucrânia e Estados Unidos, o RMS Lucas Rubio espera alcançar um público muito maior e espalhar cada vez mais a magia do Titanic!
TITÂNICOS DE TODO MUNDO, UNI-VOS!!!
Propaganda Grande Salto Para Frente