domingo, 2 de janeiro de 2011

Christo Redemptor - Marconi

***Artigo publicado no site RMS Lucas Rubio. Algumas informações de data podem estar desatualizadas.



Todo ano o Canal Futura lança um anuário mostrando todas as estréias e programas passados no ano anterior. Eu como fã do Canal ganhei o anuário de 2009. Percebi um detalhe interessante, o que veremos a seguir é a sinopse de um pequeno filme falando sobre a construção do Cristo Redentor, um dos monumentos mais conhecidos no mundo. No filme foram utilizados relatos de pessoas que participaram do feito, entre elas a filha do inventor do telégrafo sem fio Marconi, Elettra Marconi. A seguir, a sinopse do filme:

Christo Redemptor



Através de relatos de pessoas que viveram na época de sua construção e do diário de Heitor da Silva Costa, o engenheiro brasileiro que idealizou e executou a obra, voltamos ao período de concepção do Cristo Redentor, este tão belo monumento que é, hoje em dia, parte integrante da rotina do Rio de Janeiro. O filme conta também com depoimentos gravados em Paris, com Françoise Landowski, filha do escultor Paul Landowski, e em Roma, com Elettra Marconi, filha do inventor do telégrafo sem fio, Guglielmo Marconi.


Uma coincidência do anuário de programação do Canal Futura, que traz uma informação de um dos tipos de comunicação mais utilizados no Séc. XX: Os telégrafos Marconi, que estavam no RMS Titanic e foram os responsáveis pela salvação de um pouco mais de 700 sobreviventes, já que pelo telegrafo do Carpathia, Harold Cottam de 21 anos somente, escutou os pedidos de CQD e SOS do Titanic, fazendo assim o Carpathia, um pequeno vapor, desviar o rumo e ir ao encontro dos sobreviventes do maior desastre marítmo de todos os tempos.


TEMAS: história; vídeos e documentários
PÚBLICO-ALVO: público em geral
ESTRÉIA: 2009
DURAÇÃO: 30 minutos
CLASSIFICAÇÃO INDICATIVA: livre
LICENCIAMENTO: não liberado
 Anuário de Programação 2009, página  50

Agradecimento Especial: Canal Futura


O Príncipe de Gales à bordo do RMS Olympic

***Artigo publicado no site RMS Lucas Rubio. Algumas informações de data podem estar desatualizadas.


:: RMS Olympic ::

Vejam a seguir um vídeo que mostra o Príncipe de Gales no RMS Olympic, navio irmão do RMS Titanic. Veja que o vídeo mostra o Olympic e mostra o Príncipe e o Capitão do navio naquela ocasião.


O Príncipe e o Capitão do Olympic, onde curiosos observam os dois.
 
Agradecido à Rodrigo Piller

I'M GLAD TO BE HOME

Nova bactéria descoberta irá destruir o Titanic aos poucos

***Artigo publicado no site RMS Lucas Rubio. Algumas informações de data podem estar desatualizadas.


Nova bactéria descoberta nos destroços do transatlântico gosta de comer ferrugem!


Os destroços do RMS Titanic em breve poderão ser perdidos, graças a uma bactéria recentemente descoberta que gosta de comer ferrugem.

Pesquisadores da Universidade Dalhousie, em Halifax, Nova Scotia, no Canadá têm vindo analisando as bactérias devorando os restos do famoso navio, uma vez que se está no leito do Oceano Atlântico Norte.

Usando a tecnologia de DNA, os cientistas Dalhousie Henrietta Mann, Bhavleen Kaur e pesquisadores da Universidade de Sevilha, na Espanha foram capazes de identificar uma nova espécie bacteriana coletada de rusticles (uma formação de ferrugem semelhante a um pedaço de gelo ou de estalactite) a partir do naufrágio do Titanic. A bactéria do ferro-óxido vem mastigando os destroços.Foi nomeada Titanicae Halomonas.

As bactérias têm implicações críticas para a preservação dos destroços do navio.


"Em 1995, eu estava prevendo que o Titanic poderia ter mais 30 anos de vida", disse Mann. "Mas eu acho que se está deteriorando muito mais rapidamente do que antes. Talvez daqui a mais 15 ou 20 anos não restará nada, mas sim, uma grande mancha de ferrugem".

Os destroços estão cobertos com rusticles; as “estalactites” são formadas a partir de, pelo menos, 27 tipos de bactérias, incluindo a Titanicae Halomonas.
Exemplo das "estalactites" de bactérias no Titanic


Rusticles são porosas, por isso permitem a passagem da água, pois eles são muito delicados e eventualmente se desintegram em pó fino. "É um processo natural, reciclagem de ferro e devolvê-lo à natureza", disse Mann.

Durante décadas seguintes naufrágio do navio em 1912, o local final de descanso do Titanic permaneceu um mistério. Descoberto por uma expedição em 1985, o navio está localizado a pouco mais de 2 milhas (3,8 km) abaixo da superfície do oceano e 329 milhas (530 quilômetros) a sudeste de Newfoundland, no Canadá.

Nos 25 anos desde a descoberta dos destroços do navio, o Titanic tem se deteriorado rapidamente.

A desintegração do Titanic faz a conservação do navio ser impossível mas, as bactérias fazendo o dano, podem ser úteis para acelerar a eliminação de outros velhos navios e plataformas petrolíferas. Além disso, ela também poderia ajudar cientistas a desenvolver tintas ou revestimentos de proteção contra as bactérias em novos navios.

Dan Conlin, curador da história marítima do Museu Marítimo do Atlântico, em Halifax, observa os cientistas sabem muito mais sobre o Titanic do que a maioria dos naufrágios.

"O que é fascinante para mim é que tendemos a ter essa idéia: de que esses destroços são cápsulas do tempo congelados no tempo, quando na verdade há todos os tipos de ecossistemas complexos alimentando-se deles, mesmo no fundo do oceano que é grande e escuro", disse Conlin .